Der Nubian ist fertig, jetzt ist warten angesagt, auf gutes Flugwetter.

Hier einige Bilder vom fertigen Modell.

Auf der Unterseite fehlen noch die Abdeckungen für die Servos

Die Anlenkung der Ruderflächen erfolgt von der Oberseite, um sie vor Beschädigungen bei der Landung zu schützen.

Das Delta kommt auf ein Abfluggewicht von 2.631 g, davon entfallen 150 g auf das Trimmblei in der Nase.

Weitere Infos folgen nach dem Erstflug.

Rohbaufertig!

Unter der Klappe auf der Oberseite befindet sich der Empfänger.

Der Einlauf wird noch mit Epoxydharz gestrichen.

Die Klappe auf der Oberseite ist geschlossen und die Leitwerke werden nach dem Bespannen eingeklebt.

Blick von unten auf das Servo für Höhen-/Querruderflaps.

Der Randbogen ist aus 10 mm Balsa.

Unten ist der Zugang zum Impeller und daneben sind die Griffmulden angeordnet.

Blick in den 90-er Impeller, es erinnert stark an einen Hai oder Rochen.

Fast fertig, Fläche und Leitwerke getrennt bespannt und anschließend eingeklebt.
Vorher wird die Unterseite noch mit 45 g Gewebe und Epoxydharz verstärkt. 

In den Griffmulden sind Gewindehülsen eingeklebt. Hier werden Später die Haken für den Flitschenstart eingedreht.

Auf der Rumpfunterseite muss noch der Wartungsdeckel, für den Zugang zum Impeller, erstellt werden.

Wenn die Kabel von den Akkus zum Regler verlegt sind, wird die Oberseite geschlossen.

An den Empfänger gelangt man über die rechte Klappe.